Grand Paris: vers un supermétro automatique

Le Conseil des ministres a adopté ce matin le projet de loi du Grand Paris.

Paris entouré d'un supermétro automatique qui relie les grands pôles économiques et les aéroports... Ceci n'est pas une vision mais la mesure phare du projet de loi du Grand Paris. Le texte préparé par le secrétaire d'Etat, Christian Blanc, a été adopté ce matin en Conseil des ministres.

Pour réaliser ce métro inédit, sorte de grand huit de 130 kilomètres, reliant sept pôles de développement économique, le projet de loi prévoit la création de la Société du Grand Paris. Il s'agit là d'un établissement public d'Etat à caractère industriel et commercial.

 

La principale mission de cette Société du Grand Paris est de conduire des opérations d'aménagement du territoire via un droit de préemption Il s'agit là du point polémique du projet de loi. Christian Blanc prévoyait au départ un droit de préemption automatique sur les terrains autour des futures gares de métro.

Bronca des élus, qui y voient un retour de l'Etat et de la centralisation. Après quelques passes d'armes, le projet est finalement édulcoré. Il ne s'agit plus d'une préemption automatique. Les élus locaux se voient à la place proposer un "contrat de développement territorial".

Ce grand chantier s'inscrit sur les vingt années à venir. La question du financement reste épineuse. Ce métro automatique coûterait 20 milliards d'euros sur les 35 à investir dans le Grand Paris. Il s'agit par exemple de la modernisation de la ligne 13, du RER...

 

Dans le reportage ci-contre plus d'explications sur ce principe de préemption.

Pour @ller plus loin

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